Bomba Gasolina Para Dodge Dakota 6cl 3.9 1997 1998 1999 2000
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Características principales
Marca | CARDIC IT |
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Número de parte | CA05FP7116 |
Modelo | MU2049 E7116M P74738M FG0235 9533021 7224E USEP7116M TU137 5012273AA 5012273AB 52102193AB |
Otros
Tipo de combustible: Gasolina
Tipo de vehículo: Auto/Camioneta
Es eléctrica: Sí
Incluye filtro: Sí
Incluye kit de montaje: No
Incluye junta o sello: Sí
OEM: MU2049 E7116M P74738M FG0235 9533021 7224E USEP7116M TU137 5012273AA 5012273AB 52102193AB
Lugar de colocación: Interior
Presión máxima: 45 psi
Cantidad de tomas: 1
Origen: Importación
Velocidad de flujo: MAYOR IGUAL A 95 LPH
Voltaje: 12V
Tipo de bomba: Modulo Con Regulador Sin Retorno
Tipo de combustible compatible: Gasolina
Cantidad de terminales: 4
Descripción
Bomba de gasolina módulo dodge dakota 97-03 (tanque de 22 galones)
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
Voltaje: 12V
DATOS EXTRAS: MPFI ,tanque de 22 galones
TIPO: Modulo Con Regulador Sin Retorno
FLUJO: MAYOR IGUAL A 95 LPH
PRESIÓN: 45 PSI
AMPERAJE: 7
FLOTADOR (OHM): E 220 - F 20
NÚMERO DE TERMINALES: 4
NÚMERO DE TOMAS: 1
ACDELCO: MU2049
AIRTEX: E7116M
CARTER: P74738M
DELPHI: FG0235
DENSO: 9533021
KEM: 7224E
USMOTORS: USEP7116M
WALBRO: TU137
OEM: 5012273AA 5012273AB 52102193AB
APLICACIONES DEL PRODUCTO:
Dodge Dakota 4cil 2.5 lts 1997 al 2002
Dodge Dakota 6cil 3.9 lts 1997 al 2003
Dodge Dakota 8cil 4.7 lts 2000 al 2003
Dodge Dakota 8cil 5.2 lts 1997 al 1999
Dodge Dakota 8cil 5.9 lts 1998 al 2003
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1.- Recurre a un especialista para que te dé un diagnóstico preciso, con el objeto de evitar gastos y perdida de tiempo en la reparación de tu vehículo.
2.- Verifica que el producto es para el modelo, motor y año de tu vehículo, apóyate con las imágenes para compararlas con tu pieza, ya que se te enviara tal cual está en las fotos.
3.- Resuelve todas tus dudas, contamos con especialistas para que te apoyen en adquirir el producto indicado.
4.- Al ser componentes eléctricos y electrónicos deben ser instalados por un especialista con el equipo adecuado, ya que de lo contrario vas a ocasionar daños colaterales en tu vehículo y en la pieza.
5.- Algunos componentes deben ser programados por un especialista con el equipo adecuado después de su instalación, de lo contrario el sistema no reconocerá el nuevo componente y seguirá registrando las fallas del componente anterior.
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1.- Producto no instalado por un técnico especializado.
2.- Producto mal instalado.
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